【業界研究】新電力業界

カーボンニュートラルで、再エネや水素など注目度が上がっているが、その反面
電力小売りの新電力会社の経営破綻が続いている。

今後、寒さが厳しくなり電力需要がタイトになるので、その前に、少し自習・・・。

１）不景気.comは便利なサイトである。世の中の不景気、最悪倒産まで至った情報が
　　整理され、アップデートされている。

◆電力小売「東日本電力」「東海電力」など7社が破産、負債29億円
https://www.fukeiki.com/2021/12/panair-7subsidiary.html

　
◆バイオマス発電プラント製造の「テスナエナジー」に破産開始決定
https://www.fukeiki.com/2021/05/tesna-energy.html

◆新電力大手「エフパワー」が会社更生法申請、負債464億円
https://www.fukeiki.com/2021/03/f-power.html

２）資源エネルギー庁の下記サイトを確認すると、11/26現在で733事業者。
　　登録番号はA0808まであり、なんとA0001はF-Power！
https://www.enecho.meti.go.jp/category/electricity_and_gas/electric/summary/retailers_list/

３）F-Powerのホームページ覗くと日本GLPという会社とスポンサー契約締結した

　　ようで来年4/1に承継予定みたいである。
　http://f-power.co.jp/wp-content/uploads/2021/10/sponsor-release_20211015.pdf

４）電力需要予想・ピーク時供給力という予測値がネットで

　拾えて、検索してみると、策定年度：2020年度、対象年度：2021年度データでは
https://occtonet3.occto.or.jp/public/dfw/RP11/OCCTO/SD/CC01S031C

　予想予備率が　関西の平日では、1月（-0.6％）と2月（-3.6％）となってるではないか！　

　東京は、1月（6.7％）と2月（5.0％）、北陸は、1月（3.4％）と2月（3.3％）
　
　年明け心配になってきた・・・

2021-11-29

11/29、日産アンビション2030

色々、ネット記事がアップされていたが、夕食後、50分28秒のYouTube

を見た。内田社長兼CEOとアシュワニCOOのプレゼン。

明確な数値目標が提示されたことは評価したい。

2028年度までに自社開発の全固体電池（ASSB）を搭載したEVを市場投入することを目指し、2024年度までに同社の横浜工場内にパイロット生産ラインを導入します。ASSBの採用により、様々なセグメントにEVを投入することが可能となり、動力性能や走行性能も向上させることができます。また、充電時間を3分の1に短縮し、EVをより効率的で身近なものにしていきます。ASSBのコストは、2028年度に1kWhあたり75ドル、その後、EVとガソリン車のコストを同等レベルにするため、65ドルまで低減していくことを目指します。

日産は、需要、及び市場のEVの台数の増加に対応し、グローバルな電池供給体制を確立していきます。具体的にはパートナーと協力し、2026年度までにグローバルな電池生産能力を52GWh、2030年度までに130GWhへと引き上げる予定です。

www.nissan-global.com